October 22nd, 2012

М-17, война в стратосфере.

Оригинал взят у pkk_aviaв М-17, война в стратосфере.
Об этом самолёте мы впервые узнали, когда в 1990 году было сообщено о целом букете мировых рекордов, которые были установлены на этой машине. За период с 28 марта по 14 мая было побито 25 мировых рекордов высоты, скорости и скороподъемности для машин весовой категории 16-20 тонн с одним турбореактивным двигателем. В прессе появились первые фотографии М-17, - самолёта необычной для советского советского самолётостроения двухбалочной схемы, тогда же было объявлено, что аппарат разработан в КБ имени В.М. Мясищева. Специалисты и не очень, привыкшие к тому, что у изделий советского авиапрома обязательно должны быть военные корни, пришли к выводу, что рекордный М-17, скорее всего разрабатывался как высотный разведчик, некий аналог американского У-2. В пользу этого утверждения говорили прежде всего крылья огромного размаха, высотность самолёта, подтверждённая мировыми рекордами, да и носовая часть машины с боковыми воздухозаборниками на фотографиях подозрительно походила на таковую на У-2. Двухбалочную схему понимали как нежелание конструкторов строить длинный фюзеляж и возможность повысить мощность двигателя, сократив выхлопной тракт.
И только немногие знали для чего действительно создавался этот самолёт.



Collapse )